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北京赛车app官网下载:二手车销售出现难题 新能源汽车“保值回购”靠谱吗?

时间:2018/4/10 16:12:52  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:原标题:二手车销售出现难题 新能源车“保值回购”靠谱吗?海峡网4月10日讯 (福州晚报记者 江海)一辆车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的一个问题,而目前风头正劲的新能源汽车却在这方面遭遇尴尬。记者昨日采访获悉,和传统燃油车相比,新能源二手车的残值(在合理使用年限内剩余的使用价...

原标题:二手车销售出现难题 新能源车“保值回购”靠谱吗?

海峡网4月10日讯 (福州晚报记者 江海)一辆车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的一个问题,而目前风头正劲的新能源汽车却在这方面遭遇尴尬。记者昨日采访获悉,和传统燃油车相比,新能源二手车的残值(在合理使用年限内剩余的使用价值)特别低,目前福州二手车市的新能源车销售困难,车商不爱卖,导致一手车市场也受到影响。

为解决这一问题,福州部分车商推出“保值回购”服务,试图让消费者放心购车。不过,“保值回购”对车商的实力提出了很高的要求,能否给消费者提供足够的保障值得关注。

新能源二手车销售出现难题

昨日,记者在海峡二手车市场上,以想出让新能源二手车为由接触了多名二手车商。

记者提供给车商的信息为2016年购买的一辆国产品牌新能源车,购买价格13.6万元。一名二手车商表示,虽然还没有见到实车,但根据行情估算,只能给四五万元,保值率仅三四成。相比之下,一辆14万元购买的燃油车,两年后仍能卖到12.6万元。即使如此,估价之后该车商表示:“只是估价,我们不收车。”

记者随后走访了多名二手车商,他们都建议记者自行通过二手车网站卖车,因为福州整个二手车市场上,都没有多少商家愿意收售新能源二手车。

那么,为什么二手车商不爱收售新能源车呢?

海峡、亚太二手车市场的商家表示,新能源车技术不是特别成熟,两三年前的车与以后的相比差别很大,而且,使用2年到5年的新能源汽车,安全隐患比传统燃油车更大,维修保养的成本也更高。

据了解,新能源车的动力系统主要为电池和电机系统,二手车评估师需要对电力系统进行检测,但目前福州没有第三方机构能够检测。商家表示,只有新能源汽车技术达到一定程度、价格变化不大时,新能源二手车才容易被消费者和市场接受。由于不好卖,导致市场上新能源二手车的残值偏低,且收车要占用很多资金和资源,车商也不愿意去做。

记者获悉,新能源汽车2014年开始在福州大面积销售,随着这些新能源汽车进入置换期,如何妥善处置将成为困扰车主的一个问题。

部分车商力推“保值回购”靠谱吗?

新能源二手车行情不好,已经影响了新能源汽车的销售,因为消费者想换新车时原有的车残值太低,就等于直接损失了不少现金。

为了刺激新能源车的销售,福州有的商家开始推出“回购保值”服务。

记者昨日采访获悉,我省一家新能源车企推出了“回购保值”计划,当车辆使用3年后且行驶里程在6万公里以内,接到消费者的回购申请后,厂家将以客户购车时成交价的50%回购车辆。按照该计划,消费者将按购买车辆的回购基准价格享受回购服务,购车之日起33个月到36个月内有效,暂时仅针对2018年6月底前购买的车型(含2017年终端销售车辆即已购车辆)。

厂家提供“回购保值”服务,消费者就可以放心购买新能源汽车了吗?

昨日,福州汽车销售行业相关人士表示,“回购”并不是件容易的事。其实,国外知名车企特斯拉曾经于2015年4月在我国推出“保值承诺”服务,声称在经过条件审核后会以购入价格50%左右的价格回购ModelS,然而,仅仅实施了一年,特斯拉就终止了这一项目,原因是难以负担。一家国产新能源车企也表示要“回购”,一年的车8.5折回购,两年的车7.5折回购,三年的车6.5折回购,但最后也不了了之。

业内人士表示,实行“回购”将给车商带来沉重的资金负担,在他们看来,厂家发布三年回购计划,作为营销噱头的可能性更大。


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